Александр Фомин: «Перевоспитывать взрослых водителей и пешеходов гораздо труднее, чем повлиять на поведение родителей через воспитание детей»
Партийный проект «Безопасные дороги» разработан и реализуется наряду с национальным проектом «Безопасные и качественные автомобильные дороги», разработанным в соответствии с указом Президента РФ Владимира Путина.
В этом году проект особенно актуален. Во-первых, в регионе значительно – более чем до 7 млрд рублей – возрос бюджет Дорожного фонда. Задача партийцев – обеспечить мониторинг исполнения проекта, контролировать качество работ, вносить свои предложения в программы.
Во-вторых, в связи с пандемией коронавируса особую важность приобрела разъяснительная работа для детей и их родителей. Ведь из-за перехода на обучение дома контроль за пребыванием детей на дорогах существенно затруднен.
Основные направления работы по проекту комментирует член Президиума регионального политического совета партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ», заместитель председателя Ивановской областной Думы, координатор партийного проекта «Безопасные дороги» Александр ФОМИН.
Региональный проект «Дорожная сеть» предусматривает ремонт 50 объектов по всей области
В 2020 году в области реализуются 53 государственных и муниципальных контракта на ремонт автодорог протяженностью 99,6 км. Финансирование составляет 2395,6 млн рублей (1146,0 млн из федерального бюджета, 1091,9 млн – областного, 157,7 млн – местных бюджетов).
На 31 июля общая контрактация составляет 96% (51 из 53 объектов). По 2 объектам проводится повторная процедура торгов.
2 объекта выполнены полностью. Это автодороги Ковров – Шуя – Кинешма (3-й этап) и Ростов – Иваново – Нижний Новгород в Ивановском и Тейковском районах.
На 51 объекте ведутся работы. По 3 объектам (Лежнево – Хозниково – Шуя; ул. Окуловой; Ростов – Иваново – Нижний Новгород в Тейковском районе) работы по укладке асфальтобетонной смеси выполнены на 100%.
«Это беспрецедентный масштаб работ и сумма для нашего региона, - подчеркнул Александр Фомин. - Но важно не забывать о том, что по отремонтированным дорогам должны передвигаться грамотные участники движения. Привлечение внимания населения к основным факторам риска в дорожном движении и их профилактике – это ключевой вектор работы партийного проекта.
Мы работаем в постоянном контакте с правительством региона, департаментом дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области, УГИБДД, муниципальными властями. Если в 2019 году в рамках партийного проекта работали 10 местных отделений партии «Единая Россия», то сейчас уже 20! Активисты участвовали в составлении списка самых проблемных точек на дорогах Ивановской области, которые вошли в региональную программу. Депутаты фракции «Единая Россия» в Ивановской областной думе работали над соответствующими законопроектами. Члены партии – и автомобилисты, и пешеходы – активно участвуют в мониторинге реализации нацпроекта.
Обратная связь здесь очень важна. Производителям работ, подрядчикам, необходимо учитывать знания и опыт специалистов на местах. Информацию по мониторингу мы доводим до правительства региона. Приемка работ ведется обязательно с учетом наших замечаний и предложений.
На мой взгляд, в последние год-два дорожная сеть в области и соседних регионах значительно улучшилась. Я сам постоянно за рулем. Например, трасса Рязань – Владимир раньше находилась в очень неудовлетворительном состоянии. Я недавно проехал по маршруту Москва – Тула – Рязань – Владимир – Иваново, везде значительные улучшения. В Ивановской области отмечу дорогу на Нижний Новгород – это просто другая трасса по сравнению с прежней. На 95% обновили дорогу до Кинешмы, качество работ устраивает. Отремонтированные дороги Кинешма – Юрьевец и Юрьевец – Пучеж дали возможность добраться до самого древнего города области без риска потерять колесо на ухабах.
Эти изменения связаны с инициативами «Единой России» как на местном, так и на федеральном уровнях, слаженной работой партии и органов власти».
Западный обход г. Иванова – не единственный масштабный инфраструктурный проект
Завершается реализация Западного обхода г. Иванова на участке аэропорт Иваново – ул. Станкостроителей. Проведено устройство двухслойного основания из щебня, искусственных сооружений, нижнего слоя покрытия из асфальтобетона протяженностью 2 км, на 50% выполнено устройство съездов, ведется перенос контактной троллейбусной сети, устройство круговых развязок. К реализации объекта регион приступил в ноябре 2019 года, финансирование составило 708,7 млн рублей. Это четырехполосное движение с разделением встречных потоков барьерным ограждением, две круговые развязки, освещение проезжей части. Новая дорога позволит пустить транзитный транспорт в обход города в направлении Ярославля.
По программе «Развитие транспортной инфраструктуры на сельских территориях» в 2020 году реализуются 4 объекта. Это реконструкция дороги на участке Введенье – Мизгино в Шуйском районе (1,06 км), дорога Новинки – Булавино Кинешемского муниципального района (1,14 км), строительство автодорог для МТФ крупного рогатого скота севернее молокозавода с. Осановец (0,728 км) и к проектируемому объекту свиноводческого комплекса «Ярышево» (4,86 км) в Гаврилово-Посадском районе. На объектах идут работы.
«Предстоит еще огромный объем работы. Но уже сделанное – впечатляет, - отметил Александр Фомин. - Например, по восстановлению дороги по ул. Станкостроителей мы планировали работы, еще когда я был мэром г. Иванова. Даже разработать проектно-сметную документацию по такому масштабному проекту на муниципальном уровне – это были огромные затраты. Сейчас мы видим, что проект практически реализован. Для областного центра избавиться от части транзитного транспорта – это важнейшая задача.
Основные работы по Западному обходу завершатся уже в этом году.
А на очереди — Восточный обход. Разработка проекта уже в плане Росавтодора на будущий год. Для региона очень важно реализовать этот проект и замкнуть транзитное кольцо вокруг Иванова».
«Дорога к школе» – важнейший приоритет
Акция «Дорога к школе» проводится в рамках партийного проекта с 2017 года. Содействие в повышении защищенности от ДТП и их последствий наиболее уязвимых участников дорожного движения, прежде всего детей, – это важнейшая составляющая проекта «Безопасные дороги».
На постоянной основе партийцы во взаимодействии с УГИБДД и департаментом образования Ивановской области проводят планомерную работу по обучению детей правилам дорожного движения. Пример консолидированной работы по партийному проекту – это межмуниципальный конкурс «Самый яркий» по популяризации применения светоотражающих элементов. Детские флешмобы «Давай дружить, дорога!», акции «Светофорчик», «Детское кресло», «Внимание – дети!», патрули волонтеров, участие в Международном дне светофора, вручение первоклассникам специальных фликеров – светоотражающих элементов – приносили свои результаты.
В 2020 году пандемия внесла свои коррективы в эту полезную работу. Дети перестали ходить в школу, а на каникулах многие из них подзабыли основные правила безопасности. Это привело к повышению детского травматизма на дорогах.
Так, за 7 месяцев 2020 года ГИБДД зафиксировано 562 ДТП (- 5,5%), погибли 32 человека (- 28,9%), 747 ранены (- 4,5%). А вот по несовершеннолетним статистика ухудшилась – 69 ДТП (+ 11,3%), 3 погибли (+100%), 75 ранены (+ 11,9%).
Координатор проекта Александр Фомин направил письмо депутатам Ивановской городской думы, в местные отделения партии «Единая Россия», призвав активно участвовать в акции «Дорога к школе». Проводится мониторинг школ и прилегающих дорог, решаются вопросы разметки, освещения, окоса травы и кустарников вблизи пешеходных переходов, установка и обновление бордюров и ограждений. К учебному году дорога к школе для детей в Ивановской области должна стать максимально безопасной!
«Традиционно мы работаем с детьми и их родителями. Потому что изменить отношение взрослых к дорожной и транспортной безопасности – трудно, - верно подметил региональный координатор партпроекта «Безопасные дороги» Александр Фомин. - Многие так воспитаны. Кто-то еще с советских времен, когда было мало транспорта, привык переходить улицу там, где удобно, а не где безопасно. На уровень культуры вождения тоже трудно повлиять. А вот изменить отношение подрастающего поколения, научить их основам безопасности мы можем. Дети с удовольствием участвуют в играх и акциях. Чем раньше начинать учить, тем это интереснее и полезнее. Победители акций «Самый яркий», «Светофор», «Безопасное колесо», «Добрая дорога детства» – это уже грамотные, воспитанные участники дорожного движения. Если родители, школа, инспекторы ГИБДД и партия объединяют свои усилия, это приносит реальные результаты.
Режим самоизоляции, конечно, сильно повлиял на нашу работу. Сейчас нужно приложить максимум усилий, чтобы обезопасить детей перед началом учебного года. Во многих городах, в областном центре, где детей больше всего, этим летом многие переходы стали небезопасными – детей за 50 м до зебры просто не было видно из-за высокой растительности. Наши контрольные группы уже работают по всей области, информация обобщается, доводится до муниципальных властей. В Иванове уже активно начаты работы по приведению переходов в порядок. Наши замечания и предложения поступают напрямую к мэру города Владимиру Шарыпову, в работе активно участвуют депутаты.
На областных дорогах, в первую очередь на маршрутах «Школьного автобуса», мониторятся дорожные знаки и специальные ограждения. УГИБДД проводит большую работу по подъездам к школам.
Все вместе мы обязательно решим вопросы безопасности до 1 сентября!»
